船用阀门主要标准
1、GB/T 12233-2006《通用阀门 铁质截止阀与升降式止回阀》
2、GB/T 12235-2007《通用阀门 法兰连接钢制截止阀与升降止回阀》
3、JB/T53174-94《截止阀 产品质量分等》
4、JB/T53165-92《高压平衡截止阀》
5、GB/T 587-2008《船用法兰青铜截止阀》
6、GB/T 590-2008《船用法兰铸铁截止阀》
7、GB/T 8464-2008《铁制和铜制螺纹连接阀门》
8、GB8465.2-87《内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀 基本尺寸 铁制截止阀
船上的阀门有哪些
排出的冷却海水。像汽车一样要对发动机(主机)进行冷却，汽车是靠空气对冷却液进行冷却，在船上，海水就是无穷尽的，因此用海水冷却冷却液。再把海水就直接排到舷外回归大海。这就是为什麽轮船启动时，两侧就会有海水流出的原因。当然了，除了上述用处坏，海水还有其他的用途，比如作压载水之用,生活用水等。对于海水来说，最终都要终船上的通舷外阀门来排出，这些个阀门的位置都在船的左右两舷侧。
